摘要：自從看完奧運開幕式，哥無可救藥的愛上了她——吉賽爾•邦辰。趁著在巴西天時地利，哥覺著有機會可以追一下呦，萬一她眼神不好愛上我呢？但是新聞妹出於人道主義還是補刀了，告訴哥按照2015年的收入計算，這位第一超模在T台上每步的酬勞約合45萬美刀。你們慢聊，我。 ...

近日，受邀亮相德國卡塞爾大學舉辦的首屆國際超大型壓鑄大會。這場行業盛會吸引了來自歐洲、亞洲和北美的鑄造領域精英匯聚一堂，共同聚焦全球超大型壓鑄行業的戰略方向與發展重點。

作為世界頂尖的鑄造技術研究與教育機構，卡塞爾大學 “鑄造技術係” 憑借著科學教學與前沿研究項目的深度融合，在全球鑄造領域擁有深厚的學術積澱和豐富的實踐經驗。本次大會現場，壓鑄領域的權威專家、企業高層、供應商代表以及技術精英們通過一場場精彩的分享，共同探索了超大型壓鑄領域未來發展的無限可能。

在伊之密擔任壓鑄機事業部副總經理兼壓鑄及金屬成型首席戰略官的Stefan Fritsche， 在會上分享了半固態鎂合金在汽車行業的應用及發展前景，受到了現場嘉賓的廣泛討論。當下，新能源汽車快速發展，加上節能減排的需求，具備輕量化、低成本的鎂合金零件備受壓鑄行業關注。鎂合金半固態注射成型工藝因性能優良、安全環保，應用日益廣泛。

半固態鎂合金注射成型工藝因設備被高價壟斷，使得高品質鎂合金零件價格高昂，導致該技術受眾較少。早在 2008 年，伊之密就以前瞻的眼光啟動了半固態鎂合金注射成型項目，自此持續創新，不斷迭代，已獲得了包括德國，美國在內的客戶認可，在半固態鎂合金成型領域頗具知名度。

2024 年 3 月，伊之密自主研發的 3200T 半固態鎂合金注射成型機交付寧波。該設備在鎖模力、壓射能力、熔供料能力上達到全球領先，主要用於生產汽車高精度零部件，滿足客戶對高尺寸精度、具有競爭力的生產效率以及高工藝穩定性的要求，推動了鎂合金在汽車輕量化領域的規模化應用。同年 7 月，雙方再次合作，訂購 5000T半固態鎂合金設備，該設備在半固態鎂合金注射技術和噸位上再次取得突破，雙方再次達成深度合作，也充分彰顯了彼此之間的信任與默契，也標誌著雙方在為汽車行業成功鑄造更大的鎂合金部件方麵邁出了重要的一步。

對創新的不懈追求一直是伊之密的立業之本。而“客戶價值提升”更是伊之密的行動準則。憑借著多年以來在大型薄壁鎂合金件、大型厚壁鎂合金件領域所積累了大量的專業技術知識，伊之密半固態鎂合金注射成型機器以及工藝技術已成功為國內外多家高端客戶成功賦能，並建立起長期合作。未來，伊之密將繼續與全球客戶探索鎂合金新應用。加大研發創新投入，堅持高質量發展，為客戶提供更優質、更具競爭力的解決方案，創造更大價值，推動全球鑄造行業的進步。